路贴缝带（也称为道路贴缝带）由沥青类聚合物，拉伸强度胎面基底的，并且与由沥青的高温高强度的织物复合材料兼容。其被固定到裂缝或沥青混凝土表面的剥离的产生，阻断可以减少，并且作用于路面温度的压缩应力，从而也减少了通过反射面层的裂纹的倾向，铺设路面因为上基础层的部分和磨损从上方层，多层，使得位移和冲击剪切应力，用于高速公路，桥梁，机场等.
修补后的路面远远就像一道美丽的风景线，大家都不禁竖起了大。而此时的我，己不甘心在默默的当一名养护工，而是与祥通路面贴缝带的生产商联系，当起了他的商，自己做起了老板，事实证明，我的选择是对的，房、车现在都有了，儿时的梦想也一一实现了。首先，祥通路面贴缝带操作流程简单，只需简单清扫裂缝，揭开下膜，把路面贴缝带粘贴在裂缝处即可，一人一天可粘贴裂缝800-1000米，节省了大量的劳动力。其次，路面贴缝带可随缝而弯，即使遇到拐弯的地方也无需对路面贴缝带进行裁剪，而且路面贴缝带粘接性好，施工后不需要使用施工设备将路面贴缝带再次压实。所以，在今后的道路裂缝养护施工项目中我依然会选择路面贴缝带!因为看好行业前。
路面裂缝贴缝带因为其施工简单、效率高、环保性强、成本较低、耐久性强等优势，已经被越来越广泛的应用于道路裂缝维修领域，并取得了良好的经济和社会效益贴缝带无需设备扩缝，是无损伤的裂缝处理;简单快捷，随时随地，粘贴完毕，即可通车，即时防止裂缝对道路产生的破坏;可随裂缝走向随意拐弯，能很好的沿着裂缝封缝，保证封缝质量;适应温差大的区域，在路面高温时，本产品不会被挤出和给车轮碾走，污染路面。在过去大家都使用灌缝材料加热灌注裂缝，但现在却有却来越多的人使用沥青压缝带。今天我们就来了解一下沥青压缝带相比沥青的优势。采用沥青压缝带修补裂。与修补方法相比，具有以下优点:(1)操作简单。施工人员不用专门培训，也无须。
贴缝带(或称道路压缝带，贴缝条，路面贴，压缝条，封缝贴，裂缝贴，马路创可贴，面层贴)是我公司研发生产的于道路裂缝治理的复合土工材料。具有耐磨性好，抗拉性强，封水性强，成本低廉，美观耐用，施工简单等众多优点。
由于路表面的裂缝成因、形状、程度十分复杂，面层贴缝带有多种规格以满足现场使用，大致分为宽缝（以横缝为主），窄缝（为纵向为主）和网裂三种，宽缝主要是反射裂缝，一般使用宽度为15公分面层压缝带，由于裂缝较宽，应首行灌缝然后再铺设；窄缝多为沥青混合料的施工缝，宽度较窄，一般可直接铺设宽度为8公分的面层贴缝带，对于网裂（含龟裂及其它不规则裂缝）要进行成因分析。
铺设贴缝带无需设备扩缝，是无损伤的裂缝处理技术；简单快捷，随时随地，粘贴完毕，即可通车，即时防止裂缝对道路产生的破坏；可随裂缝走向随意拐弯，能的沿着裂缝封缝，保证封缝质量；适应温差大的区域，在路面高温时，本产品不会被挤出和给车轮碾走而污染路面。贴缝带常规宽度有15公分、8公分、5公分，可根据缝宽及抗裂需要现场剪切或拼接，也可按要求定制。
贴缝带处理裂缝优点：
1、科技产品、质量放心。因为面层贴缝带是针对路面裂缝而研制的产品，在开发思路上就杜绝了灌缝的缺点和不足。在开发过程中也得到公路科研部门和国外的。经过多年的市场考验得到了广泛认可；
2、粘接牢固、不易脱落。因为面层贴缝带与路面接触的那一层为高粘性材料层，与路面粘接后不但不容易脱落，就是人为分离也很难揭掉，有效保证了效果；
3、良好的高低温性能。面层贴缝带的主要功能层是高分子材料，再加上有网状高强度高弹性的聚脂层吸附住一部分材料使得整体材料高温不流淌低温不脆裂；
4、的“自愈”功能。能自行愈合较小的穿刺破损，可自动填塞愈合较小的裂缝；。
5、耐久性优良。经过多年的市场调查，都可以保持1年以上不开裂不推移不破损，仅有少数因基层功能损坏而导致裂缝错位而造成开裂，但仍粘接良好；
6、能有效对放射性裂缝及分叉裂缝进行处理。因为面层贴缝带可以根据裂缝总体宽度量身定做，可以全部覆盖住裂缝区域，而不会出现漏贴而造成渗水；
7、施工方便。无须任何设备，只需要一部小型车两个人就可以施工。施工人员也不用培训；
8、无材料浪费。因为材料无须加热，现用现贴，缝有多长就贴多长，无材料损耗；
9、无设备。施工过程中不需要任何设备；
10、施工速度快。可以占有利施工时机。因为不用任何设备在有利施工季节就可以组织大量人力在短时间就可以完成施工任务，占有利时机；
11、施工工艺简单，施工安全。施工过程中不会对环境造成污染也不会对工人造成伤害。
贴缝带(或称道路压缝带，贴缝条，路面贴，压缝条，封缝贴，裂缝贴，马路创可贴，面层贴)是于道路裂缝治理的复合土工材料。具有耐磨性好，抗拉性强，封水性强，成本低廉，美观耐用，施工简单等众多优点。
祥通工程材料有限公司始终坚持以科学和诚信服务的主导，并以过硬的产品质量和优良服务回报社会。并一贯遵循对每一位用户负责的质量方针，竭诚为用户服务。
无味无噪音，是一种安全、绿色、环保、健康的道路裂缝修补产品。使用沥青路面贴缝胶一人一天即可粘贴800-1000米道路裂缝，使用贴缝机施工效率能达到1500米，工作效率明显，是一款真正靠数字说话的道路养护产品，修补效果也已通过各道路养护单位实践印证沥青路面贴缝带问世以前，修补道路裂缝采用的是沥青，使用沥青需要多人配合才能完成，而且在施工过程中需要大量机械设备的投入，不仅要开槽还要加热养护材料，施工流程繁琐复杂。而使用沥青路面贴缝胶，不需要对裂缝进行二次开槽，将裂缝清理干净后，直接将沥青路面贴缝胶粘贴在路面裂缝表面即可，无需设备碾压，站着就可施工，解放了腰部沥青路面贴缝胶，是荣获公路学会科技进步一等奖者山东祥通自产自销的道路养护产。
温度低，难道就不能养护施工祥通沥青路用贴缝带在这一施工环境下雷霆出击，力抗低温，为崇礼道路实施，取得了良好的治理效果。沥青路用贴缝带是如何做到不畏低温，正常施工的呢其实沥青路用贴缝带施工的温度要求为地面10摄氏度以上，如果达不到该温度的话，可以采用喷灯加热道路裂缝方式进行施工，这样的方式不影响施工质量。使用沥青路用贴缝带施工后路面焕然一新，路面的性和抗老化、抗疲劳等耐久性能，可有效延长道路使用寿命。在施工现场，养护中心负责人潘总介绍：此次采用沥青路用贴缝带粘贴是经过仔细斟酌后决定的。采用路面病害处治方式，工序复杂、时间长，关键是噪音污染大气污染严重，压力很大。沥青路面贴缝带无需机械设备投入，无需加热养护材。
